¿Y si el próximo tropiezo en el ascensor no fuera un descuido, sino un fallo técnico evitable?
En 2025, los ascensores que no cumplan con los nuevos requisitos de nivelación podrían dejar de funcionar… o incluso poner en riesgo a sus usuarios. Con la entrada en vigor del Real Decreto 355/2024, se establece un nuevo estándar de seguridad y precisión en el sector. Las cabinas deberán detenerse con una exactitud milimétrica si quieren superar las inspecciones y evitar sanciones. Pero, ¿están preparados los equipos actuales para cumplir con estas exigencias?
En este artículo desglosamos lo esencial y cómo podemos ayudarte a anticiparte a los cambios.
1. Contexto normativo
El Real Decreto 355/2024, que entró en vigor el 1 de julio de 2024, actualiza la Instrucción Técnica Complementaria AEM 1. Su objetivo es elevar el parque existente de ascensores al nivel de seguridad y accesibilidad de las nuevas instalaciones. Aspectos relevantes para 2025:
- Precisión de parada de la cabina: debe ser ±10 mm (UNE EN 81‑20, sección 5.9.2.2.2 y 5.12.1.1.4).
- Precisión de nivelación (desnivel entre cabina y rellano): hasta ±20 mm bajo carga.
Estos parámetros deben cumplirse en plazos específicos (6 meses si se reemplaza el motor, un año tras inspección desfavorable).
2. Riesgos de una nivelación deficiente
Pequeñas desviaciones provocan:
- Tropiezos, especialmente en usuarios con movilidad reducida.
- Caídas por sillas de ruedas o carros interrumpidos.
- Rechazos en inspecciones técnicas y suspensión del servicio.
- Posibles sanciones graves (hasta 100 000 €).
En 2024, FEEDA estimó que alrededor del 93 % de los accidentes se debieron a falta de nivelación y sensores en puertas. La adaptación total del parque se completará entre 2028 y 2030.
3. Nuestras soluciones para una nivelación precisa
Para prestar servicio a empresas y comunidades de propietarios, ofrecemos:
-Variadores de frecuencia (Vf): Permiten un control preciso de velocidad y frenado, reduciendo desviaciones y granulando la parada dentro de ±10 mm.
– Sistemas de nivelación electrónica: Integran encoder, PLC y autocalibración continua, ajustando la parada en tiempo real para neutralizar descompensaciones por carga.
– Diagnóstico y puesta a punto:
- Medición digital según UNE EN 81‑20.
- Ajuste de frenado, carriles, rodajes y tensionado.
- Prueba de diferentes cargas (plena y vacía).
Informe técnico certificable para OCA e inspección.
4. Pasos recomendados
- Contactarnos para revisión in situ.
- Medición digital de nivelación actual y simulaciones con carga.
- Propuesta técnica con opciones de retrofit o modernización.
- Implementación y documentación técnica.
- Apoyo durante inspección OCA y resolución de no conformidades.
Sabemos cómo implementar lo necesario para que tu ascensor pase cualquier inspección, mejore la experiencia de usuario y evite sanciones.
¡No dudes en contactarnos!
