Sistema Freno UCM Universal

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El nuevo sistema de freno UCM universal es un sistema de frenado de emergencia de acuerdo con EN81-20/50, que está aprobado como protección contra incontrolados, movimiento de cabina (UCM) y como dispositivo de protección para el movimiento ascendente cabina en caso de exceso de velocidad.
El sistema de freno está optimizado para su reequipamiento en máquinas existentes y se basa en un freno de seguridad de circuito cerrado de Mayr®. También es posible añadir el freno en máquinas nuevas que no tengan equipado de fábrica el freno UCM.

El suministro estándar del sistema de freno UCM universal incluye:
– Cuerpo de freno con brida especial.
– Adaptación a la polea de tracción o eje de salida.
– Soporte para fijación in situ a la bancada de la máquina.
– Rectificador/módulo de control de acción rápida.
– Prueba de resistencia de la conexión mecánica.
– Accesorios para el montaje así como instrucciones ilustradas.

Opciones disponibles si es necesario:
– Dispositivo de control UCM según. EN81-20/50.
– Detección de suelo UCM (sensores y cintas magnéticas).
– Adaptación de los esquemas de circuitos eléctricos.
– Cálculo de la distancia de parada UCM según EN81-20/50
- Limitador velocidad de doble dirección con certificados EN81-20/50.
– Montaje mecánico completo en obra.

Ventajas frente a otros sistemas:
– Fácil reequipamiento, incluso in situ.
- Fácil de montar.
– Adaptación específica del sistema
– Cálculos técnicos, como pruebas de resistencia.
– Baja rumorosidad durante el funcionamiento.
– Prácticamente sin mantenimiento.

En el caso de un pedido, recibirá una hoja de datos adecuada relacionada con el proyecto. En máquinas con rodamientos de 3 puntos el uso del sistema UCM universal siempre debe ser revisado con el responsable notificado cuerpo con antelación. Si es necesario cambiar la polea de tracción, se puede preparar para una posterior a la instalación del sistema de frenos UCM.

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