Descripción
Justo a tiempo para el interlift 2022, Kronen- berg GmbH lanza el innovador sistema WPM, un sistema electrónico para controlar las cerraduras de las puertas mediante transferencia inalámbrica de energía entre la cabina y el foso. El sistema puede reequiparse fácilmente sin interferir en el control.
Las cerraduras motorizadas para puertas de rellano han demostrado su eficacia durante años y ofrecen muchas ventajas. Como no hay dispositivos mecánicos de accionamiento como palancas de rodillos, rodillos de goma, bloques de cojinetes y varillas de conexión en la puerta y la leva en la cabina, la instalación es mucho más fácil. Se ahorra espacio en el foso y la posición de instalación de las cerraduras motorizadas puede elegirse con flexibilidad. Otras ventajas son el bajo nivel de ruido y el funcionamiento prácticamente sin mantenimiento.
Sin embargo, el control de Las cerraduras motorizadas debe cumplir unos requisitos de seguridad muy estrictos, ya que existe el riesgo de caer al foso si el control está averiado. Por lo tanto, debe garantizarse que la puerta de un rellano sólo se desbloquee cuando la cabina del ascensor se encuentre detrás de ella. Requiere de un circuito de seguridad o un interruptor de seguridad accionado positivamente para cada planta.
Con el nuevo sistema WPM (Wireless Power Mo- dule) de Kronenberg, estos complejos circuitos de seguridad ya no son necesarios.
TRANSFERENCIA DE ENERGÍA INDUCTIVA
Tanto el sistema WPM como el de retirada transmiten energía en la zona de la posición de parada desde la cabina al foso, para desbloquear con ella la puerta de embarque correspondiente. Con el sistema WPM, la energía se transmite de forma inalámbrica mediante un campo magnético alterno desde un transmisor en la cabina a un receptor en el foso. En cambio, en la leva se produce una transferencia de energía cinética desde la leva al dispositivo de accionamiento mecánico de la cerradura de rellano. Con ambos sistemas, la transferencia de energía sólo es posible en la zona de posición de parada de un piso. Todas las demás cerraduras de piso se desactivan y permanecen bloqueadas. De este modo se garantiza que la puerta de piso sólo se desbloquee cuando la cabina se encuentre detrás de ella.
Ambos sistemas requieren una señal de control para bloquear la puerta y cerrar el circuito de seguridad antes de circular. La señal de control es necesaria durante la marcha para que las puertas permanezcan cerradas al pasar por los pisos. Para permitir la modernización sin intervención en el control, se utiliza el mismo control que para una leva para el sistema WPM. A la entrada del sistema WPM se puede conectar una tensión continua o alterna de entre 20 y 250 V.
FÁCIL INSTALACIÓN
El sistema WPM se instala muy fácil y rápidamente con el juego de montaje incluido en el volumen de suministro. Partiendo de la posición de parada de un piso, el transmisor se monta preferentemente en el techo de la cabina y se fija un receptor al carril guía del foso, de modo que el transmisor y el receptor queden uno frente al otro a una distancia aproximada de 10 mm. Para la instalación eléctrica en el foso se necesita sólo un cable bipolar en cada piso entre el receptor y el sistema electrónico del motor de la cerradura de la puerta. La tensión de red y la señal de control se conectan a la fuente de alimentación de la cabina. La conexión entre la fuente de alimentación y el transmisor se realiza a través del cable de conexión enchufable a ambos lados.
SIN MANTENIMIENTO NI DESGASTE
Con el innovador sistema WPM y las cerraduras de puerta DL(F)IMO y CL(FIMO, Kronenberg ofrece una solución completa para la integración de cerraduras de puerta de piso motorizadas en instalaciones de ascensores nuevos o existentes.
En el caso de modernizaciones, el sistema WPM en conexión con las cerraduras de puerta motorizadas puede integrarse sin intervenir en el control. Los complejos dispositivos de accionamiento mecánico existentes ya no son necesarios. «Como sistema electrónico con transmisión inalámbrica de energía, no requiere mantenimiento ni desgaste y permite un funcionamiento fiable permanente”
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